| Resposta de frequência: | 16-200Hz | (Resposta média na sala +/- 3 dB) |
| Rolamento de frequência – THX EQ: | 16Hz | (-6 dB 20 Hz Campo próximo) |
| Rolamento de frequência – Equalizador anecóico: | 16Hz | (-6 dB 20 Hz Campo próximo) |
| Filtro passa-baixo variável: | 40-125Hz | Continuamente Variável / 4ª Ordem |
| Desvio do filtro de passagem de perda: | 40-125Hz | Sem passagem baixa |
| Filtro fixo de 80 Hz | Sim | (Equivalente a THX 80Hz Ref Low Pass) |
| Controle de Fase: | 0 – 180 graus | Continuamente Variável |
| Entrada/saída de nível de linha: | 2 x RCA fono | Esquerda/Direita – entrada/saída |
| Entrada/saída de nível de linha: | 2x XLR | Esquerda/Direita – Entrada/saída |
| Tipo de amplificador: | | Entrada analógica / saída de energia em modo de comutação |
| Unidade de acionamento: | 2x15″ | Lançamento Extra Longo |
| Princípio do sistema: | Empurrar puxar | Invólucro selado |
| Saída de potência do amplificador RMS: | 700 watts | 0,5% THD a 300 W em 4 ohms |
| Pico de saída de potência do amplificador: | 1400 watts | |
| Consumo de energia em espera: | 0,5 watts | 120 W em média, 800 W no máximo |
| Maximizador do limitador de headroom: | Sim | (Controle dinâmico de excursão do motorista) |
| Ligar/desligar detecção automática de energia: | Sim | |
